23日・・・運収45,000（max￥2,600）44組 25日・・・運収46,650（max￥5,500）38組 27日・・・運収49,770（max￥5,830）40組 29日・・・運収47,100（max￥4,900）38組 【12月】520,030（12勤）＋44,860（指公）＝ 564,890（平均：43,453） 本年最後の乗務、…

17日・・・運収47,700（max￥5,450）41組 19日・・・運収46,850（max￥4,750）38組 まあさすがに一年でもっとも繁忙なディセンバーらしく ゆるゆるやってもなんとなーく運収はあがっている。 いつもこんなんだったら運転手稼業も楽なんだろうけどね。 そーい…

4日・・・運収38,450（max￥4,500）35組 6日・・・運収45,650（max￥3,000）43組 8日・・・運収52,850（max￥5,550）44組 10日・・・運収31,550（max￥2,700）29組 12日・・・運収45,500（max￥3,700）36組 14日・・・運収61,950（max￥5,600）47組 さすが師…

23日・・・運収44,450（max￥3,400）41組 25日・・・運収47,750（max￥4,550）37組 27日・・・運収43,850（max￥4,000）35組 30日・・・運収52,270（max￥5,420）42組 ←指公 【11月】499,270（12勤）＋48,920（指公）＝ 549,070（平均：42,236） なんかみょ…

8日・・・運収36,150（max￥2,650）33組 10日・・・運収46,950（max￥3,700）38組 12日・・・運収35,300（max￥3,700）30組 15日・・・運収45,770（max￥5,720）35組 17日・・・運収58,950（max￥4,300）48組 19日・・・運収36,000（max￥3,050）31組 タクシ…

2日・・・運収49,620（max￥5,070）40組 4日・・・運収39,250（max￥3,350）37組 6日・・・運収40,150（max￥5,600）30組 ひさしぶりにふくの湯へいってリフレッシュ。 ついでに中国式マッサージお試し500円をやってみたら びみょーに目と肩が軽くなった・・…

28日・・・運収32,600（max￥3,800）22組 ←指公 31日・・・運収39,900（max￥4,650）27組 ←指公 28日の穏やかな午後、なにげに駅へいくと待機車なし。 しめしめとばかりに素早くクルマを滑り込ませて 今日もショボいぜ・・と思いつつボーっと立ちんぼしてる…

24日・・・運収29,450（max￥2,700）22組 26日・・・運収42,700（max￥2,700）43組 いやーしどかったなあ・・22組。の水曜。 こんだけ乗車拒否されると逆に爽快ともいえる。 おまけにあんましヒマすぎて体調もヘロヘロとなり 昼間に30分、深夜に30分、ついつ…

16日・・・運収39,800（max￥3,150）37組 18日・・・運収42,150（max￥4,150）40組 20日・・・運収47,500（max￥3,400）37組 22日・・・運収41,800（max￥3,950）39組 ←公出 怒濤の7連勤、ようやく前半を折り返し。 大ブレイクすることなくジミチに稼いでき…

9日・・・運収31,800（max￥3,650）24組 11日・・・運収39,900（max￥3,250）33組 13日・・・運収39,720（max￥6,370）30組 あいかわらずどこへいっても無線は鳴らずショボい。 どこかでヘタうてば1時間2時間は当り前のように空白の時間。 けっこーこれがヘ…

9/28日・・・運収41,000（max￥2,950）38組 ってことで、無線停止で迎えるはずだった9月の最終日。 が、なぜか点呼室にいっても無線停止告知の張り紙はなかった。 そーいえば“忘れもんさせんな指令”にはセーフティネットがあり 道中もしくは降り際に「忘れも…

24日・・・運収37,150（max￥4,450）31組 26日・・・運収33,150（max￥3,050）28組 うちの会社にはうっとーしい決まりが多々あるわけで 代表的なのは、以前に書いた“1日300km走破指令”であり 次にうっとーしいのが“忘れもんさせんな指令”である。 これは、お…

18日・・・運収40,420（max￥7,050）27組 20日・・・運収28,800（max￥2,750）27組 もう3万を切ることなんてない。ふつーにしてればあり得ない。 と思えてきた今日この頃・・だが・・切った。あっさりと切った。 班のミーティングなんていう無意味なロスタイ…

7日・・・運収51,250（max￥2,900）45組 ←指公 9日・・・運収42,250（max￥5,250）33組 11日・・・運収34,700（max￥3,000）31組 13日・・・運収36,200（max￥3,000）32組 15日・・・運収52,750（max￥3,350）39組 えーと、7日と9日までは駅担当でラクしてた…

1日・・・運収42,050（max￥5,320）28組 3日・・・運収40,950（max￥2,700）41組 5日・・・運収42,800（max￥4,200）39組 セプテンバー・ハズ・カムでまた新たな月が始まる。 朝晩ちょこっと涼しげになったけど、昼はまだまだ暑いし ときどき熱帯地方のスコ…

27日・・・運収38,600（max￥3,950）31組 29日・・・運収41,900（max￥4,850）33組 ←指公 朝は無線がとれず、昼は4桁にならず、距離は伸びずで ズルズルといっちゃいそうなヤな雰囲気の最終日だったけど 夜の中洲で「今宿、都市高で」￥4850のオニイさん、神…

25日・・・運収54,900（max￥3,550）36組 ひさびさのブレイク、なにがあったんだろうかw それでもやっぱし気分いいんで、前からやってみたかった 時間帯ごと推移（またがったら按分）というものを落としてみよう。 08：00〜 4,000（￥1350＋愛宕〜渡辺通￥26…

19日・・・運収￥40,200（max￥4,400）31組 21日・・・運収￥42,450（max￥3,350）28組 なんだかひさびさ3連休の最終日。 特になにしていたってわけじゃないけど タクシーを考えない3日間っていうのは貴重だ。 客単価わりと高めに推移したことくらいで 特に…

17日・・・運収￥32,950（max￥6,450）25組 なんだかやってもうた、ひさびさのまるでだめお。 夜の中洲で糸島行きを拾えんかったら・・オソろしいことだw 特にサボったわけでもないし、ふつーにしてたんだけど 無線はならんし、流しは乗ってこんし、疲れるば…

10日・・・運収￥50,700（max￥4,500）40組 12日・・・運収￥42,170（max￥7,570）30組 14日・・・運収￥42,550（max￥4,300）34組 ちょっとだけオシッコいきたい。 と思いつつウロウロしてると朝の無線・・ さっさと乗せてさっさと降ろしてオシッコにいこう…

8日・・・運収￥38,950（max￥4,300）29組 夕方、無線で呼ばれたオっさんとの会話。 ・・どちらにまいりましょうか。 あーいつものところにいっちゃって。 ・・すいません、お客様を乗せるの初めてです。 そうね。姪タクしか乗らんちゃけどね。いつものとこ…

2日・・・運収￥40,700（max￥4,750）33組 4日・・・運収￥44,400（max￥2,950）36組 6日・・・運収￥45,470（max￥7,170）35組 真夏のホラーその1 ●恐怖の留めガネ（8/2） 恐ろしい出来事は真夏の昼下りに起こった・・ 朝っぱらからわりといいペースで運び …

24日・・・運収￥40,200（max￥3,000）43組 26日・・・運収￥36,100（max￥3,200）35組 28日・・・運収￥56,670（max￥5,570）42組 これで、7月の最終ワンクールが終了。 とりあえずは、11勤目で足切りをクリアして 12勤目はいじょーにツキがあったりして な…

20日・・・運収￥43,450（max￥5,000）39組 出庫して、いつもの角を曲がって ファミマに寄って、お茶を買い一服しつつ 今日もボチボチいきますか。と思ってたところ 背後から、あのー運転手さんですか。との声。 はい、そーです。と振り返ってみれば お休み…

18日・・・運収￥43,850（max￥4,250）29組 出庫して、いつもの角を曲がって ファミマに寄って、お茶を買い一服して 今日もボチボチいきますか。と発進してみれば 都橋の西詰めで手をあげるオっさんを発見。 駅までワンメーターやな、と推測しつつ 景気づけ…

11日・・・運収￥36,250（max￥6,850）28組 13日・・・運収￥56,700（max￥5,000）43組 15日・・・運収￥50,350（max￥3,650）40組 怒濤の7連勤、ラストスリーデイズ。 ラッキー中洲一発のみの、11日はさておき 経験のない北部九州豪雨だった、13日の金曜日…

7日・・・運収￥42,200（max￥4,200）33組 9日・・・運収￥36,850（max￥3,250）32組 朝、出庫していつもの角を曲がると ものほしげに佇むオっさん一人。 もしやと思えば、やはり手が挙がり 姪浜駅へ￥550、出庫3分以内の快挙。 まだ携帯用のお茶も購入して…

3日・・・運収￥35,650（max￥2,900）26組 5日・・・運収￥34,800（max￥4,150）27組 7月の出だし、今いちブレイクできず。 なにゆえ乗車日にかぎって雨が降らんのだろうかw 単価的にまあまあも乗車数が足りん。 けど単価と乗車はだいたい相反してしまうんだ…

28日・・・運収￥34,600（max￥2,500）27組 30日・・・運収￥43,900（max￥4,350）34組 木は凹、土は凸といったところで いよいよついに6月も終ってしまった。 これで新人優遇50％保証もなくなるわけで 弱肉強食な歩合制の日々が始まってくるのである。 とり…

26日・・・運収￥38,850（max￥3,300）32組 先々月より我が社では妙なお達しがでている。 それは“1日300km走破指令”みたいなものである。 なぜそんなことになっているかといえば 運収のいい人→よく走っている（目安が300km？） よって“300km走破する＝運収が…