24日・・・運収￥40,200（max￥3,000）43組 26日・・・運収￥36,100（max￥3,200）35組 28日・・・運収￥56,670（max￥5,570）42組 これで、7月の最終ワンクールが終了。 とりあえずは、11勤目で足切りをクリアして 12勤目はいじょーにツキがあったりして な…

20日・・・運収￥43,450（max￥5,000）39組 出庫して、いつもの角を曲がって ファミマに寄って、お茶を買い一服しつつ 今日もボチボチいきますか。と思ってたところ 背後から、あのー運転手さんですか。との声。 はい、そーです。と振り返ってみれば お休み…

18日・・・運収￥43,850（max￥4,250）29組 出庫して、いつもの角を曲がって ファミマに寄って、お茶を買い一服して 今日もボチボチいきますか。と発進してみれば 都橋の西詰めで手をあげるオっさんを発見。 駅までワンメーターやな、と推測しつつ 景気づけ…

11日・・・運収￥36,250（max￥6,850）28組 13日・・・運収￥56,700（max￥5,000）43組 15日・・・運収￥50,350（max￥3,650）40組 怒濤の7連勤、ラストスリーデイズ。 ラッキー中洲一発のみの、11日はさておき 経験のない北部九州豪雨だった、13日の金曜日…

7日・・・運収￥42,200（max￥4,200）33組 9日・・・運収￥36,850（max￥3,250）32組 朝、出庫していつもの角を曲がると ものほしげに佇むオっさん一人。 もしやと思えば、やはり手が挙がり 姪浜駅へ￥550、出庫3分以内の快挙。 まだ携帯用のお茶も購入して…

3日・・・運収￥35,650（max￥2,900）26組 5日・・・運収￥34,800（max￥4,150）27組 7月の出だし、今いちブレイクできず。 なにゆえ乗車日にかぎって雨が降らんのだろうかw 単価的にまあまあも乗車数が足りん。 けど単価と乗車はだいたい相反してしまうんだ…

28日・・・運収￥34,600（max￥2,500）27組 30日・・・運収￥43,900（max￥4,350）34組 木は凹、土は凸といったところで いよいよついに6月も終ってしまった。 これで新人優遇50％保証もなくなるわけで 弱肉強食な歩合制の日々が始まってくるのである。 とり…