タクドラの日常

こんな無意味なブログであるけども

たまに「タクドラ希望なんですけど」

とコメントやメールが来たりする。

で、聞きたいことや知りたいことが

いろいろ書いてあったりするんだけど

世間の一般ピープルな人々にとって

タクドラはいちんち何やってんの？

ってのはイメージしづらいだろうね。

シンプルにいえば・・

タクシーの基本【乗せる走る降ろす】

これを可能な限り繰り返していって

運収を積み上げるジミな作業なのだが

それをいちんちの中でやってる資料

うちんとこの日報をマル秘で開示しつつ

イメージできるように解説してみよう。

＜表＞

左上ブロックに記されているのは

回数→乗せた時間→降ろした時間→人数→

乗せた場所→降ろした場所→料金（振分け）

ってのはだいたいわかってもらえるはず。

次の『区』は、1＝流し、2＝無線、3＝駅

で乗せたときの状況。備考その他いろいろ。

右上ブロックに記されているのは

『勤務区分』A＝昼勤、B＝夜勤、C＝隔勤

その下、出庫時間～帰庫時間→働いた時間

乗せた状況は、無線21回、駅5回（流し21回）

乗せたお客さんの総数、この日73人が乗車

ちっと飛ばし、総運収ー消費税＝本日の稼ぎ

で、その下が納金額、帰る前に会社へ納金。

（左下と右下ブロックはあんまし関係なし）

走った距離がいちんち258kmってっところだ。

＜裏＞

上段は表面からの続き、乗せた回数47回。

その下は休憩、どこで何分を休んだか露呈。

（10分以内は出ないんで、ちょっと一服はなし）

その下のグラフっぽいの3段

上／どのくらい飛ばせたか（いわゆるタコメータ）

中／どのくらい進んだか（時間あたり進んだ距離）

下／凸凹の凸＝実車、凸凹の凹＝空車または休憩

最後に、機械が勝手に評価を下す本日の運転状況。

これに私の個人的データを被せていくと

朝6：30起床、7：25出社、7：45出庫

そいから乗せて走って降ろしてをやりつつ

昼メシ46分、晩メシ23分、休憩の計62分

（タバコ休憩＋10本で換算し約50分ほど）

トータル3時間くらいは停まってる計算。

で、勤務時間20時間34分となってるんで

だいたい17時間半ほど実労してるようだ。

翌4：09帰庫、そいから納金と洗車をして

家に帰り着いたのが、たしか5：30くらい。

ほぼ丸いちんち仕事といって過言ではない。

運収的には当日の会社平均に対し約110％

そこそこラッキーに稼げた。って感じも

けっこーバタバタ走り回りオワってみれば

精魂は尽き果て真っ白になった矢吹丈状態w

以上、タクドラいちんちのお仕事である。

これをいちんち行って、いちんち休みの

気の遠くなるルーティンでやっているんだ。

わかってもらえたかな？わかんないよね～

いちんち17時間クルマに揺られた疲弊感・・

それだけは実体験してもらわないとね～w

ってとこで、参考になったならサイワイだ。