18日・・・運収￥41,200（max￥4,500）28組 20日・・・運収￥33,250（max￥4,000）28組 22日・・・運収￥45,150（max￥2,500）38組 ひさしぶりの連休な2日目である。 隔日勤務は、いわゆるワンクール3回乗務 となっているわけであるが、よーやくそのリズムに…

13日・・・運収￥37,950（max￥2,800）32組 15日・・・運収￥50,900（max￥4,150）39組 水曜はボチボチ、金曜はイジョー に忙しかったよな気がする。 最近ようやく無線を活用していける ようになったよな気がする。 てなことで、過去最高の5万円台ゲット。 …

7日・・・運収￥31,800（max￥3,050）29組 11日・・・運収￥40,550（max￥4,250）36組 9時半頃に無線で愛宕浜へ。 キャリーバッグを持ったオバさん。 あーこりゃ姪浜駅までやな。 荷物を積み込みオバさんを乗せると あと2人、福浜で拾わんといかんらしい め…

5日・・・運収￥32,550（max￥3,500）29組 なかなかスゴい記録を打ち立てた。 20：48〜20：56 今泉→警固 ￥750 21：02〜21：08 天神→住吉 ￥750 21：11〜21：16 住吉→白金 ￥750 21：19〜21：25 薬院→舞鶴 ￥850 21：31〜21：39 天神→中洲 ￥750 21：41〜21…

3日・・・運収￥28,750（max￥3,000）26組 休日明けのアーリーな朝は中洲がいい という事実を発見してしまった。 朝7時半頃の無線で中央区へと走り なんとなく中洲を通ってみれば 帰りそこねたワカ者たちが 右往左往もしくは座りこみ状態である。 まずは、お…

タクシードライバー歴、2ヶ月。 慣れてきたよな、そーでもないよな 不安定状態なまま、ツラツラ思ったことは・・ 稼いでいくのは楽じゃないw ここんとこブログ放置してしまったのは 売上をエクセルで管理するようにしたために いちいちここに書く必要がなく…

今泉で乗っけた30代後半っぽい男性 アイコンタクトだけでドアを開けると 運転手さん、勘がいいですね。 ・・ありがとうございます。 （それほど勘がいいわけでもない） 乗ってきそうな人ってわかるもんですか。 ・・なんとなーくわかりますね。 （そんなもん…

6日・・・運収￥21,050（max￥2,600）20組 GWの最終日で天気はピーカンながら けっこーキビしそうな予感はしていたものの 最低記録を献上するハメになろうとは・・ 乗らない。というか乗りそうな雰囲気がない。 駅づけもダメ、無線も鳴らず、流しは回り続け…

4日・・・運収￥31,950（max￥3,150）27組 GWの中日で博多どんたくであり けっこーキビしそうな予感はしていたものの なんとか3万円台を確保。というべきか よくぞ3万円台を確保。というべきか なんとまたも胃痛に襲われてしまい ゴールデンタイムの23：30〜…

5/1日・・・運収￥38,250（max￥2,700）40組 また今日もふくの湯へいった。 というか、休みはふくの湯にいかんと 疲れがとれん。みたいな習慣がついてしまった。 月も変わって爽やか5月が始まる。 昨日は40組も乗せているのに4万割れ。 なんと平均単価が1000…

29日・・・運収￥40,740（max￥6,470）31組 三連休の中日ということで 運収あがりそうもない予感のわりに けっこーいろいろあったのだった。 とりあえず朝からベッタリ駅づけ 小銭を稼いでおこう作戦でいってみたが これが見事に小銭ばっかしというか マリナ…

27日・・・運収￥42,750（max￥3,200）33組 大型連休なGWに突入。 空はすっかり晴れ上がり 無風状態の穏やかな五月日和。 世の中には平和な空気が漂っている。 しかし・・ タクシードライバーにそんなの関係ねえw ひさびさの三連休明けの昨日 ふくの湯にいっ…

23日・・・運収￥31,450（max￥4,050）26組 あんましいかんかったなあ。 帰庫して思うも後の祭りである。 午前中にメーターが戻ってないことを発見し 曖昧な記憶を元にやっていたわけだが 35000くらい上がっているはずが 完璧に計算違いな結果となっていたw …

21日・・・運収￥40,100（max￥3,700）40組 よしよし、なんとか4万円台。 本日のテーマとしては・・ いかに数多く乗せることができるか を念頭にやってみたわけだが 過去最高の40組を達成することができた。 ●駅づけ＞14組 ●無線＞7組 ●流し＞19組 という内…

19日・・・運収￥26,200（max￥3,150）23組 いかん。2回連続の2万円台。 特にサボってたわけでもないが 夕刻あたりからの胃痛でやや戦意喪失し 夜になってどーしよーもなくなり 晩メシの時間を睡眠にあてる。 その後、体調は持ち直したものの 取り返すとこま…

昨日の明け番から 本日はひさびさの休み。 ちっとは疲労回復できたのだろうか。 16日・・・運収￥26,850（max￥2,300）28組 でもって、一昨日は二度目の二万円台。 やはり長距離が一発もないと苦戦。 しかし、こればっかしは運もあるしなあ。 夜はやや体調不…

14日・・・運収￥38,650（max￥9,550）25組 ということで、昨日はいろいろあった。 朝から駅づけしつつ無線を狙い 地道に小銭を稼ぐ体制でいたのだが 9：30頃の無線で迎えにいくと 待っていたのは、和尚さん。 そして、芦屋までいっちゃってくれ。 とのお言…

えーと、最後に書いたのが3/31。 それから長い空白の日々が続いた。 なぜそーなったかといえば・・ 発端は4/1に出社したときのこと。 I課長からの、明日も乗っちゃらんやろか。 の一言、えーとどういうことでしょうか？ と答えると、乗るやつが少ないったい…

といっても、合格発表ではない。 ほんもんの桜が咲いていた。 というか、朝は2〜3分咲きだったのが 夜は7〜8分咲きくらいになってた。 なんだかいいもんを見た気がする。 ＜本日の結果＞ 車番−201 運収−34150 距離−270km（くらいだったかなあ） 少しは地元も…

＜本日の結果＞ 車番−225 運収−￥33140 客数−22組 オモろかったお客 1）美人なフィリピーナ（たぶん）を連れたオっさん 天神からリバレインまで女にねだられヴィトンを買いにいくとこだったらしい。 2）パチンコ屋へ急ぐ若者2名 どっからか手に入れてきたで…

＜本日の結果＞ 車番−235 営収−￥23520 奇しくも車番の100倍程度の稼ぎw 初日から￥40000を目標にしてたけど やはりなかなかそーもいかんかった。 初めてのお客さんは女性（無線） よくわからんといい道案内を頼むと いやそうながらナビってくれた。 到着し…

といっても 今日は休みだった。 ゆえに、昨日のことになるが あんまし大したこともないまま ついに研修期間終了、明日はデビューw ということになってしまった。 3月2日より教習所に通い 二種免許をゲットするのに8日間 3月12日より会社での研修を10日間 （…

いつも通り出社し いつも通り出庫観察。 しかし、その後なんだか 会長、社長も出席の会議だったようで 午前中はNくんと2人で指導車に乗り ドライブしてくるように。 という指示があり これは幸いとばかりに よくわからっとらんエリアを クルクルと走り回って…

出社するやいなや タクシー協会へおもむく。 そーいえば昨日の午前の科目は法令だった。 そりゃ最初にやるのはそーだろう。 本日は午前が接遇。 タクシー運転手の接遇というか接客・・ とはなんぞや。ってことだけど 当然のことをふつーにやれば 特に問題は…

一昨日と昨日と2日休んで いろいろ個人的用事を終わらせ ちょっとだけ気分転換した。 今日も7：30出社で 朝からタクシー協会の 講習会に参加させられる。 こーいう登録制度ってのは どこでもそーなのかと思ってたら 主要都市だけってことらしい。 午前中に一…

眠い目をこすりつつ 7：30出社で出庫観察 ・・かと思いきや K班長（11班＝自分の班の班長だ）の 同乗でエリア内の主要コースを教えてもらう。 北団地、西が丘、なんたら団地etc.を回る。 さすがというかなんというか 抜け道は完璧。が、こんな細い道はヤだ！…

春一番が吹いたようで ようやく温くなってきた。 それでも7：30出社。 いつものように出庫観察。 そして午前中から座学。 緊急事態に備える無線は メイコー！ （とにかく無線で叫ぶ場合） 定時連絡！（相手に気づかれぬように） メイコー・・なんだか 緊迫感…

例のごとく7：30出社。 例のごとく30分、出庫観察。 そして今日もI課長による愛想なし研修。 午前中はメーター類の使い方。 けっこーメンドくさいようだけど やってみればオモシろかったりする。 午後からは指導車に乗ってドライブ。 営業エリアを巡回してポ…

といっても 本日は休みだったんだが 休んだわりにカラダはケダるい。 とりあえず、昨日の研修について 記しておくことにしようか。 といっても 午前中は健康診断、午後は適性検査で ほとんど終わってしまったゆえ 特に記すことないんだけど 適性検査ちゅーの…

I課長の研修だった。 ちょっと気難しそうで M部長のほうがやりやすいかなw またも7：30から出庫を観察。 この30分はけっこー長い。 んで、8：00から1時間ほど 無線室を見学。けっこーな頻度で 無線がバカバカ入ってくる。 朝は多いらしいが、こんだけありゃ …