乗務−何日目だ？

えーと、最後に書いたのが3/31。

それから長い空白の日々が続いた。

なぜそーなったかといえば・・

発端は4/1に出社したときのこと。

I課長からの、明日も乗っちゃらんやろか。

の一言、えーとどういうことでしょうか？

と答えると、乗るやつが少ないったい。

ということで、今日は4時あがりでいいけん。

とのこと。ちょっと考えてみたが

よくわからんままOKしてしまったw

んでもって、怒濤の休みなし連勤×8回乗務。

これはけっこーキツかったし、いろいろあって

ブログ書く余裕がなかった。いや、あったんだけど

書く気力が湧いてこなかった。のかもしれない。

んでもって、日報は個人の分まで出力できる。

ということがわかり、記録の必要もなくなったゆえ

まあいいか。と、先延ばしにしてしまった。

その間、いろんなことがあったわけだが・・

すでにあんまし覚えていないw

とりあえず、改めて運収その他をまとめておこう。

＜3月＞

26日・・・運収￥24,700（max￥2,450）24組

28日・・・運収￥3,4000（max￥4,750）22組

30日・・・運収￥35,800（max￥3,500）27組

＜4月＞

01日・・・運収￥11,400（max￥1,350）12組

02日・・・運収￥35,700（max￥2,700）34組

04日・・・運収￥33,450（max￥3,900）25組

06日・・・運収￥32,600（max￥5,000）23組

08日・・・運収￥26,300（max￥2,550）29組

12日・・・運収￥43,300（max￥6,900）36組

昨日は全ての記録を更新。立派だ。

というか、あんだけ乗せて走り回って・・

やっとこんだけかい。って感じなんだけどそんなもんかw

こんなふうに、日報が手元に揃ってれば完璧。

いいのか悪いのか、よくわからんが、あんまし良くはなさそうだw

いちおー新人用の目標はクリア（4/8除く）してるけど

こんなもんじゃ労働の対価として引き合わんぞ。

しかし、これをどう改善したらいいのか、よくわからん。

まあ、そうちなんとかなるだろう・・なるだろうか。

それでは、ブログお休み中に感じたことをつらつらと・・

タクシー乗ってると時間が経つのが超速い

これをなによりも痛感する。

基本的に一時間に三組乗せることを目標に

稼働していくわけだが、そーすると

ほんとに「あっ」ちゅーまに時間が過ぎてくし

空車でウロウロしてても「あっ」ちゅーまだ。

いつか余裕を持って時間を感じれる日が来るのだろうか。

乗せた客のことを覚えておかなくなった

いや、思い出そうとすれば思い出すんだけど

最初の3日間ほどオモシろさはなくなってしまった。

どんなお客さんであろうと、素早く運んで素早く降ろす

をモットーに、次のお客さんをゲットすること

これがなによりの優先課題となるのである。

ついに酔っ払いなオヤジにからまれる

まったくもって気分の悪い出来事であったが

こっちが悪い面もなかったとはいえず

まあ次回からはもっとアタマの回転をあげて

適度にあしらえるよう対応してくしかないだろうなあ。

他もいろいろあったんだろうけど、すでに忘却の彼方だ。

これからは、ジミチにコツコツ書いていこうか。