タクドラも石の上（445～457）

ついに今年も3月になった。

ということは・・

ついに3年がたっちまったわけで

なんと、タクドラ歴3年・・っすよw

私的な気分としては・・

ウンザリする月日であっても

日本的な捉え方をすれば・・石の上にも三年

（意味；どんなに苦しくても大変でも、じっと辛抱すれば必ず報われる）

といったところになるはずだ。

が、ぜんっぜん報われてはおらないw

で、3年経ったとこの感想としては

タクドラはタクドラでしかなく

まあこんなもんじゃないか

といったとこでしかない。

そいでも、休みがいっぱいな暮らし

ってのは、わりと気に入っていたりするし

タイトルでざっくり数えている乗務回数：457回　

　　　　×　アバウトな一日の平均乗車数：35回　＝15995回

3年で約16000回の実務をこなして

そんだけやってりゃだいたいのことはわかる

・・はずなんだけど、まだよーわからんこともある。

よくわからんけど、そーいうことにしておいて

とりあえずユルユル続けていかんとねw

【2月】468,200（11勤）＋30,570（公出）＝　498,770（平均：41,564）

最近のグッドニュースとしては・・

2012年6月に発令された “1日300km走破指令”

これが今年になってよーやっと解除された。

どーせお偉いさんの気まぐれだろうけど

たぶん、そんなんしたとこで意味ない

てことに、今さらながらよやっと気づいた・・

というか、気づくまでに2年半もかかったわけだ。

なにはともあれ、先月の平均走行＝270km

ムリヤリ300km走らんでいいのは、とってもラクw

タクドラな収入（432～444）

仕事をやっていく上で

いちばんのインポータント

人それぞれではあるだろうけども

やっぱし収入という点はハズせないはず。

そこで、根本的な問題提起をしよう。

タクドラやって稼げてるのか？

というか、食っていけてるのかw

なぜいきなりそんな話かといえば

毎年1月に年頭挨拶というもんがあり

前年の会社実績表をもらったりするのだが

その資料によると・・

弊社の平均年間所得（税込）約378万円

・・あ、ほぼ私的に同じくらい

ついでに社長の訓話によると・・

弊社の平均年齢（タクドラ）約57歳

・・あ、まさしく私的に同年齢

ほぼ完璧に会社におけるモデルケースw

・・という事実が判明したわけだ。

ここから税金だのなんだの引かれて

アバウト月収（ボーナス込）約20万円

といったところになる。ふつーは食えない。

我が家はダブルインカムで

なんとかなってはいるものの

50代も半ばとなるオっさんとして

この収入は “情けない” としかいえない。

しかし、風の噂によれば

弊社の稼ぎガシラなHさんは

税込年収500万円超えてるらしい。

そりゃまあ、なんてったって

公休返上、休憩返上、よー働いてる。

逆にいえば、そのへん限界かもしれない。

んでもっての私的な抱負として・・

もっとバリバリ稼いで平均を上回ろう！

・・てなこと思うわけもなく

上を見てきゃキリないことだし

月のうち半分以上は休みだし

ゼータクしなけりゃなんとかなるし

とりあえずボチボチやっときゃいいか・・

やっぱそんな安易なタクドラでいこう！

・・としか思わないのだったw

そういうことでいいのか！と言われても

そういうことにしておけば〜これから先もイイ感じ♪

（これが私の生きる道 by パフィー）

【1月】450,150（11勤）＋38,690（指公）＋45,430（指公）＝　534,270（平均：41,098）

年が明けてのジャニュアリーになれば

天国な12月から10万円以上も総運収ダウン

しょぜん世の中なんてそんなもんでしかないのさ・・

タクドラの2014（407〜431）

2014年もジ・エンド

を告げようとしてる本日

大ミソカな明け番。

世間一般の人々だったら

長期9連休なんかだったり

無事に一年を乗り切れたことを

感謝したりするんだろうけど

タクドラに年末年始の安らぎはない・・

・・そいでもせっかくなんで

年末年越しブログでも書いとこうか。

この時期のテーマといえば

今年の総括および反省と来年への抱負

ということだが・・しかし、特になんもないw

んで、まあ思いついたのが

2014年お客様からの

心に残った言葉ベスト3

我ながらいいテーマ・・いってみよう。

■第3位

時　間：深夜2時ころ

状　況：親不孝通りで流し

お客様；40代くらいニューハーフというかオカマ

香水と酒の匂いをまき散らすわりに

礼儀正しく大人しく乗っていた。

そんなに会話もないまま目的地到着。

料金を精算し「ありがとうございました」と

伸ばした手に釣りを渡そうとしたところ

人差し指と中指をあわせた指先で

アゴをくいっと持ち上げられ

「あら、イイおとこね」

・・いやまあいいけど、あんたに言われたないわw

■第2位

時　間：夜11時ころ

状　況：小戸のスナックで無線

お客様；60代くらい個人タクシーの運転手

けっこーいい感じに酔いちくれた感じで

「あんた何年くらい乗っとると」

「おりゃもう35年しよっちゃけどな・・」

といったよーなタクドラ話をしながら

和気あいあい走ってたら、唐突に

「あんた、運転うまいな」

・・なぜそーいわれたか不明も、なんか嬉しかった。

■第1位

時　間：深夜3時すぎ

状　況：中洲の路上で流し

お客様；20代ちょっとポっちゃりおねえさん

かなりヘロヘロのヨレヨレ状態で乗り込み

ロレツ回らん口調で彼氏との別れ話を

延々とレロレロ話し続けるんで

「そりゃオトコのほうが悪かよね」

「そんなんとっとと別れてよかったやん」

真剣に聞いたふりし、てきとーにかまって

けっこー疲れたところで目的地到着。

料金もらって「ありがとうございました」と

ドアを開けても・・降りようとしない・・

「どうかしましたか」と尋ねると

「わたしね、運転手さんのくるまから、降りたくないの」

・・・・・・・・・・・・・・へ？

この後、いい展開があった・・

なーんて思われたりするかもしれないが

一日中走り回った夜中の3時すぎにそんなこと言われてもね。

・・ということで

我ながら・・つまらんことしか覚えてない。

が、タクドラなんてそんなもんさ。

来年もつまらんことを楽しみにやっていこう。

【11月】445,960（11勤）＋45,490（指公）＝　491,450（平均：40,954）

【12月】557,840（11勤）＋41,010（公出）＋49,000（指公）＝　647,850（平均：49,835）

相変わらずのノベンバーだったものの

なにはなくともディセンバーで月間最高記録

これがいつものユージュアルでだったらいいけどねえ・・

タクドラな苦手（379〜406）

・・ほんとのこというと

タクシー乗るのは苦手だ

なーんていったりすると

今さら何を・・と言われそーだが

それは “客” として乗る場合。

狭い密閉された空間の中に

得体の知れんアヤしいオっさんと

二人っきりになってるなんて

どー考えてもイジョーではないか。

このシチュエーションって

よくフーゾクに例えられてるけど

ぜんぜん違う。まったく違う。

かたや、フェロモンの香る

ピチピチで可憐なヤングギャル

（たまにハズレのケースもあるが）

かたや、加齢臭ただよう

グダグダに疲れ果てたオっさん

かたや、ヤル気マンマンの

いろんな意味で受入れ態勢万全

（表面上だけのケースもあるが）

かたや、ヤル気ナッシングに

チラ見しつつドアレバー引くだけ

これはウンデーの差といえる。

それはともかくとして

あの車内のびみょーモードは

どーもなんとなく苦手なんだなあ。

で、そんなんがタクドラってどーよ

ってことになるだろうけど

なぜか乗せる側ならだいじょぶw

というか、客として苦手だから

わかることもあるわけで

たぶんそーいうお客ってのは

けっこーいるんじゃなかろうか・・

まあ最近の傾向としては

そんなんスマホさえ見てたらOK

みたいなお客がほとんどだし

気にすることもないか・・

・・ということにしておこうw

【9月】458,240（12勤）＋33,770（指公）＝　492,010（平均：37,847）

【10月】441,140（11勤）＋37,930（公出）＋40,260（指公）＋44,410（指公）＝　563,740（平均：40,267）

ドン底セプテンバーは11勤で足切りクリアできず

リカバリーのため14勤したオクトバー・・

そいでもあんまし儲からんなあ。早いとこ年末になってくれw

タクドラ徒然に（355〜378）

気がつけばいつの間にか

あんましガンバらんで運収そこそこな

ステキな夏もオワってしまった・・

んで、特にテーマもないし

覚えてる夏の事件簿を徒然なるまま・・

■外人オバさんヤッタ〜バ事件

無線でMホテルにお迎えいくと

立っていたのは典型的アメリカンに

ドすんと太ってるオバさん2名。

ゆさゆさと乗り込んでくると

アメリカンな陽気さ全開にしつつ

「Hello, we wanna go ヤッタ～バ」

（へ？・・ヤッタ～バてどこよ）

「あ、あいべぎゅぱーどぅん」

「Oh, yes ヤッタ～バ」

（だから、ヤッタ～バってどこよ）

「・・やった～ば？」

「Oh, Yeah ヤッタ～バ」「ヤッタ～バ」

どこまでも陽気なオバさん2名が

交互に答えてくれてるけど・・

ヤッタ～バに近い発音の地名・・わからん

こりゃどーしたもんか考えた結果・・

「うぃるゆーらいといっと？」

おずおずメモ紙を差し出してみれば

「Ok, Ok, A～ha, ha, ha～」

と陽気に書いてあったのは・・Yacht Harbor

（ヨットハーバー・・英語習っててよかった・・）

さすがネイティヴ発音は違うもんである。

■バーガー60個てどーよ事件

交差点で信号待ちしてると

両手にロッテリアな袋をぶらさげ

角を曲がってきた若いオネーさんが

「すいませ～ん」と手をあげた。

「あ、どーぞ」と乗せたところ

「えっとぉ、そこ曲がったとこのロッテリアに

もう一人いて、荷物があるんです」

なんだかヤな予感がしつつも

「曲がったとこですねー」といってみると

もう一人のオネーさんと・・

足もとに置かれた大量のロッテリア袋・・

「すいませーん、バーガー60個と

ドリンクも60個あるんですぅ」

「え、えーと、トランク入れますか？」

「いや、でも、食べもんだしぃ」

「じゃ、座席に乗せます？」

「そーですねー、でも2人乗れるかなー」

「な、なんとかしましょ・・」

ってことで、バーガー＆ドリンク60個

助手席と後部座席に汗だくで積載し

充満するバーガーの匂いにどへーとなりつつ

差し入れとして持ってくらしい

どこぞの公民館まで乗せてったとさ・・

あれって総量で何kgくらいあったんだろうか。

■1000円札パクられ未遂事件

なんていうのかは知らんけど

タクシーの運転席と助手席の間には

小物入れを兼ねたトレイがある。

で、支払い時にお客はそこへ金を置いて

精算して、ありがとうございました。

と、ひとつの仕事が完結するわけであるが

なにげに金を置きっぱにしたまんま

次のお客を乗せる場合がある。

で、気づかぬまんま走り出しちゃうと

所有者不明な金がトレイに残っているわけで

その若者を乗せたのがその状況だった・・

「えーっと○○まで・・」

「はい。○○ですね〜」

スタートした直後

なんとなく左の脇の間から

なにかが動くのが見えた・・気がした。

そーいえば、さっきのお客の1000円札は・・

と思い返してみると、しまってない・・気がしたので

振り返りつつ確認すると、やっぱしない・・

で、わざとらしく

「あれ、えーと、1000円なかったすか？」

と尋ねてみたところ

「い、いや、あー、なかった、ですけど」

その若者はキョドりながら答えた。

どーみても確信犯だが

「あ、そーでしたか、すいません」

とりあえずはそのまま走らせ

信号停車したところで

ドライブレコーダーを指し示しつつ

「お客さん、これ知ってます？」

「え、なんすか」

「ほら、テレビでタクシー強盗の映像とか

流れるじゃないですか、これで録画してんですよ」

「はあ・・・」

「けっこー鮮明に写ってるですよ」

「あ、はあ・・」

「窃盗とか乗り逃げとかもですね」

「せ、せっとーはん・・すか」

「世の中、便利になりましたねー」

ちょっとだけからかってやってる間に到着・・

「えーと、870円です」

「あ、じゃ、これで」

出してきたのはさっきの1000円札か・・

「はい、130円お返し、ありがとうございます」

といったとこでドアを開けたら

「あ・・えーと、これ・・チップで」

その若者は1000円札を置いていったのだったw

【7月】492,740（11勤）＋38,560（公出）＋49,580（指公）＝　580,880（平均：44,683）

【8月】495,770（11勤）＋45,080（公出）＋50,090（指公）＝　590,940（平均：45,457）

ぼちぼちクソ暑くなりかけたジュライだったものの

雨ばっかしで梅雨みたいだったオーガストとなっちまったが

そいでも夏ってのはそこそこ運収あがっちゃって楽w

しかし、キビしいセプテンバーが待ってる・・

タクドラのウンコンカン（343〜354）

タクドラにとって必要なもの・・

それはウンコンカンである。

というアリがたい教えを賜ったことがある。

それでは、ひとつづつ考えてみよう。

ウンってのは、いわゆる“運”だが

なかなか思うようにならんもんである。

つい先日もこのような事例があった。

いつものよに駅で付け待ちしてると

なにげに近よってきた一人のオっさん・・

（いいスーツで金持ってそうな感じ）

「K市のRホテルまで1万でいくかいな？」

K市・・40km以上・・上客・・

すばやくドアを大きく開け放って

「いやっいきますいきますどーぞどぞ」

と答えると、オっさんは余裕をみせ

「あっそ、いやでもJRで間にあうかな」

とかいうので、あせりつつも笑みで

「いやまあ、とりあえずどーぞどーぞ」

なんとか誘い込みに努めたものの

「ちょっと時間だけ見とってみろかな」

といいつつ駅構内へ入ってった・・その隙に

レジ袋さげたオバさんが乗りこんで、620円。

これだけなら笑って許せる範囲だが・・

・・数時間後、駅で次に付けてた先輩に遭遇

「あのオっさん、なんいいよったとーw」

「いや、K市のRホテルまでて・・」

「あーそやったん、乗せたよーwww」

「・・・・・・・・・・・へっ？」

「えーと、8110円やねーwwwwwww」

と、領収控えを見せつけられて・・戦意喪失。

・・かようにウンを取り込むのはムズかしい。

コンというのは、いわゆる“根”であり

タクシーというのは小銭商売であるゆえ

こつこつ回数を重ねることが大切・・らしい。

そーいえば我が社の稼ぎ頭Hさんは

「気ぃついたら18時間連続走行しとったw」

なんてへらっとのたまわったりするけど

いやそりゃちょとムリ・・としかいえないし

私的にもっとも苦手とするものである。

そしてカンは、いわゆる“勘”であって

右にいくか、左にいくか、それとも休むか

シックスセンスを働かせねばならない。

これはギャンブルに通じるとこもあり

なんかわかるよな気もするんだけども

カンだけでやっていけりゃあ苦労ないぜ。

そんなこんなで、ウンコンカンなのだが

私的体感比率として、だいたい【7：2：1】

ってとこじゃないだろうか。つまりほぼウンw

ならば、もっとコンとかカンとか磨かねば・・

なーんて殊勝なこと考えるはずもなく

お気楽にやってけるのもタクドラであったw

【6月】435,940（11勤）＋49,940（指公）＝　485,880（平均：40,498）

梅雨のジューンだというのにあんまし雨に恵まれず

ウンなくコンもカンもないままじゃ、まあしゃーないかw

タクドラに天気（318〜342）

前回のエントリーから

またもや2ヶ月・・

やっぱ月日が流れるのは速いw

・・なんて、いつでもノーテンキな私

しかし、天気というのはインポータントだ。

晴耕雨読　という四字熟語

これをタクドラに置き換えれば

晴読雨耕　ということになるだろう。

よく晴れて爽やかな日には

クルマを路肩に停め、スポーツ新聞を読むタクドラ

・・そんな光景をよく見るはず。

雨が降って鬱陶しい日には

水しぶきを飛ばし、目の色を変え流しまくるタクドラ

・・そんな光景によく出会うのではないか。

まあ、それが当然のことであり

私だけがそーいうことではないはずで

タクドラ稼業は天候に左右されるところが大きい。

暑い、寒い、雨が降る、風が吹く、てな具合に

人がフシアワセな状況になればなるほど

運収はあがっていったりする。

・・てなとで、この5月ってのは

天候的に最悪な時期となっちまうわけで

仕事的にけっこーキビしかったりしちゃったけど

営業のヤなI課長にイヤミをいわれつつも

GWはしっかり休んでリフレッシュ

（その付けで恐怖の8連勤とかなったけど）

まあてきとーにぼちぼちとやってるよ

・・ってとこじゃないだろうか。

【4月】461,970（11勤）＋47,140（指公）＋37,920（公出）＝　547,030（平均：42,079）

【5月】439,980（11勤）＋25,810（指公）＋51,620（公出）＝　517,410（平均：39,801）

ひさびさに出してしまった2万円台（5/28）

激しくサボったわけでもなく、ふつーにしてたんだけど

その日の“ウン”が偉大な稼業・・でもある。ってことにしておこうw