タクドラのメーター（242～250）
10月15日、メーターがおニューものと交換され
よーやく時代の波に乗り、カード決済OKとなった。
しかしながら、半月たって使われたのは1回のみ・・
まだタクシー代をカードで払う文化は博多にないw
タクシーに取り付けられているメーターという代物
お客さんとっては、単なる“料金表示器”であるが
実は様々なシークレットな機能が内包されている。
1）まずは走行距離と待ち時間に連動した料金表示
どんな仕組みなんか知らんけど精密（当たり前か）
2）支払（現金、チケット、クレジット）の仕分け
もちろん手動で入力するんだけど清算の時に便利
3）乗車した人数、乗車と降車の場所、乗車の時間
昔はいちいちメモしてたんやと思うと気が遠くなる
4）走行距離、実車と空車の距離、停車時間と場所
よーく見れば、いつどこで昼寝をしてたか一目瞭然
といったところが主な機能なわけだが・・
5）最高＆平均速度、急発進、急停車、アイドリング
なんてものが、おニューな機能として追加されて
運転が6段階（S、A、B、C、D、X）評価されてる。
といったところで、一日の労働を終えて帰庫したら
ICカードをパソコンに挿入し1分ほど待っていれば
上記情報を網羅した内容で自動日報が出てくる。
楽ながらも、すべて会社に監視されてると思うと
なんか気分わりぃね（まあ見ちゃおらんだろうけど）
11日・・・運収43,020 （40組）
15日・・・運収35,950 （34組）
17日・・・運収35,290 （36組）
19日・・・運収48,760 （40組）
21日・・・運収36,100 （34組）
23日・・・運収41,810 （41組）
26日・・・運収56,950 （44組）
28日・・・運収36,620 （37組）
30日・・・運収31,860 （29組）・・指公
【10月】440,000（11勤）＋33,960（公出）＋31,860（指公）＝ 505,820（平均：38,909）
ヨレヨレだったオクトバー、よーやっとオワた。
これじゃぜんぜんあきまへん。早く寒波キボンヌ・・
