タクドラは付けて待つ（234〜241）

無線に続いて、インポータントなのは付け待ち。

タクドラはいろんなところで待つ宿命なのである。

もっとも一般的なのは駅・・

とりあえず待ってれば乗せっぱぐれることはない。

（最終電車最終客が前のクルマってことはあるw）

都会のターミナル駅なんてのは別もんだろうけど

基本的に駅まで交通機関をすでに使用してるゆえ

そこからの近場や自宅が多くなるのは避けられず

単価には期待しないほうがよい・・かもしれない。

（たまに乗り過ごし乗り遅れでブレイクもするw）

ラッキーなことに、うちんとこでは某駅北口独占。

地下鉄の終点でJRへ接続がある中規模な駅であり

出口3台、待機10台、この売上はけっこー大きい。

まあ、いつでも誰でもフリーってわけじゃないんで

会社の決まりごとをかいくぐるテクニックも必要w

その他としては、病院、コンビニ、夜の歓楽街・・

うちんとこでは、渡船場っていうのもあったりして

行楽シーズンはここだけで稼げちゃったりもするw

そして夜の歓楽街といえば、なんといっても中洲

そこでは様々なヘンなオモロい人々と遭遇できる。

特定の場所で待ってさえいれば客がやって来る

そんなお気楽な商売があるなんて知らんかった・・

というか、サラリーマン時代に経験したことない。

やっぱしお気楽タクドラ稼業なはずなんだけど・・

待つのが嫌いな性格の私・・

クルマの中で順番が来るまでじっとしているのは

けっこー苦痛だったりしちゃって困ったもんである。

が、運収のためにワガママいってる場合じゃないし

しゃーなく耐え忍ぶことに慣れてきた・・気もする。

24日・・・運収43,150（max￥4,950）40組

26日・・・運収41,340（max￥3,550）41組

28日・・・運収50,770（max￥4,000）46組

30日・・・運収32,720（max￥2,900）30組・・指公

【9月】458,250（11勤）＋42,400（公出）＋32,720（指公）＝　533,370（平均：41,028）

2日・・・運収33,960（max￥3,200）38組・・公出

4日・・・運収36,340（max￥6,050）28組

6日・・・運収34,350（max￥5,470）33組

8日・・・運収34,810（max￥3,900）32組

怒濤の8連勤よーやく終わり・・いやーヘバった。

まだまだクソ暑かったり、ついでに颱風きちゃったり

イジョーキショーなオクトバーも出足からキビしいぞw