タクドラのお勤め（222〜224）

私的に、隔勤と呼ばれる勤務体系でやってるわけで

1日の乗務時間は20時間（上限21時間まで可）であり

朝の点検やら点呼、帰ってからの清算やらクルマ清掃

みたいなんをやっちゃうと、ほぼ24時間仕事となるゆえ

簡単にいうと、一日働き一日休みみたいな勤務となり

これを3回繰り返したら、1日または2日の公休がある。

一ヶ月（30日）を図にしてみると・・（●＝休み）こんな感じ

①●②●③●●④●⑤●⑥●●●⑦●⑧●⑨●●⑩●⑪●⑫●●●

ざっくりいえば、月のうち12日働いときゃいいってことで

これが、タクドラの唯一の特典ともいえる休みの多さw

もっと稼ぎたいって人はアケコッコー（●●●）の真ん中を

公休出勤してよいので、マックスで14日働くこともできる。

でもって、うちんとこの公出は↓こんな特典がある。

1） 駅の待機フリー（通常は当番車のみ）

2） 300km走破指令のしばりがなくなる

3） 通常の歩合率48％が54％にアップする

4） おまけにそれを現金でお持ち帰りできちゃう

よって、皆さん当然のよーに嬉々として公出してるし

会社も“公休出勤のススメ”とか平気でいってくる。

しかし。そんなもんに踊らされて休み潰すのはヤだねw

といったことで、勝手に『月の乗務は13勤』と決めている。

だいたいそのくらいが報酬に見合ったくらいの仕事量であり

それ以上は望まんけど、それ以下だと給与がね・・って感じだ。

8月は日取りがよく公休2回とも取れてラッキーだったが

9月は1日足りずイヤイヤながら明日は公出・・あーヤだヤだ。

27日・・・運収36,670（max￥4,750）32組

29日・・・運収37,910（max￥2,550）37組

31日・・・運収46,400（max￥7,370）39組

【8月】494,200（11勤）＋37,910（指公）＋46,400（指公）＝　578,510（平均：44,501）

きょーい的な暑さと夏休みで、わりと好調だったオーガストも

さすがに終盤で失速ぎみながら、明日からはセプテンバー。

学校も始まるし、ガキどもの飛び出しに注意し・・ぼちぼち乗ってこう。